Contenu de l'évaluation :
- Volvo XC90
- Toyota Highlander hybride
- Acura MDX
- Mitsubishi étranger
- Kia sorento
Souvent, le concept d'un SUV ou d'un crossover à économie de carburant est incompatible. Habituellement, les berlines ou les monospaces sont préférés pour les longs trajets ou les visites en famille. C'est pourquoi beaucoup de gens pensent que les crossovers et les SUV encombrants ne sont en aucun cas économiques, mais plutôt gloutons. Cependant, nous avons décidé de briser ce mythe en examinant les multisegments à 3 rangées avec la plus grande économie de carburant.
Que faire si vous devez acheter un SUV ou un multisegment et que diverses situations ne vous permettent pas d'acheter une berline ou un minibus. Pour cela, il existe des crossovers à 3 rangées pouvant accueillir 7 ou 8 passagers. C'est ici que vous devriez regarder de plus près les modèles répertoriés, car ils seront en mesure d'économiser le plus de carburant.
1. Nouveau Volvo XC90 2019
Le crossover Volvo XC90 en configuration T8 est reconnu comme la voiture à trois rangées la plus économique de la catégorie SUV. Il s'agit d'une configuration hybride avec un moteur à essence et un moteur électrique. Selon le constructeur, la consommation moyenne de carburant est de 2,1 litres aux 100 kilomètres. En fait, c'est la consommation indiquée pour un conducteur idéalement économe qui n'est pas pressé et qui comprend le mieux possible avec le moteur de la voiture. Si vous roulez à une vitesse de 120 km/h et profitez de tous les privilèges du confort, la consommation moyenne d'essence sera de 3,5 à 4 litres aux 100 kilomètres.
Roulant uniquement en traction électrique, le Volvo XC90 2019 pourra parcourir 28 kilomètres. Le système abaisse automatiquement le crossover, réduisant ainsi la traînée aérodynamique. L'écran de l'ordinateur de bord affiche des informations sur les systèmes qu'il est préférable d'éteindre afin d'économiser autant d'énergie que possible. Beaucoup diront que toutes les berlines ou monospaces ne seront pas en mesure de présenter de telles caractéristiques. N'oubliez pas le prix du Volvo XC90 T8 2019, le démarrage commence à 68 640 $ et les versions haut de gamme du T8 commencent à 100 000 $. Dans le même temps, sous le capot, il y aura au moins 400 chevaux et une liste complète de systèmes de sécurité et de confort.
2. Famille Toyota Highlander 2019
Un autre Toyota Highlander hybride à trois rangées 2019 inscrit dans le classement. Les premières configurations hybrides n'étaient disponibles qu'en Amérique du Nord, et les amener en Russie ou dans d'autres pays de la CEI était un coût exorbitant. Maintenant, ce n'est pas un luxe, mais une réalité qui peut bien économiser l'argent du propriétaire et emmener la famille en vacances avec confort. Selon la norme EPA, la consommation de carburant ne surprendra pas moins que son prédécesseur : en ville, le multisegment Highlander hybride consomme 8,5 litres d'essence, sur l'autoroute - 8,5 litres et en cycle combiné - 8,3 litres. Pour les propriétaires de Toyota Highlander non hybrides conventionnels, ce chiffre est plus élevé (12,8 l / 7,6 l / 9,5 l, respectivement). L'ensemble de l'installation hybride comprend un moteur à essence d'un volume de 3,5 litres, ainsi qu'un moteur électrique à vapeur. La puissance totale des unités est de 306 chevaux. Souvent, le constructeur installe un variateur e-CVT en paire avec les moteurs. Le prix de départ de l'Hybrid Highlander commence à 37 320 $.
3. Nouveau Acura MDX 2019
Le multisegment Acura MDX, tout comme le Volvo XC90 T8 hybride, vous surprendra par son économie et sa riche liste en termes de confort. Malgré le fait qu'un six en forme de V soit caché sous le capot, jumelé à deux moteurs électriques sur l'essieu avant, le crossover consomme 9 litres en cycle combiné.
La puissance totale de l'Acura MDX hybride est de 321 chevaux, une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports est installée en paire avec les unités. Le constructeur n'indique pas combien on peut rouler avec une traction électrique, mais comme il s'agit d'un concurrent du Volvo XC90 T8, on peut supposer une réserve de marche similaire. La suspension est adaptative, respectivement, le système ajuste automatiquement la résistance aérodynamique, en choisissant l'option la plus optimale en termes de rapport à la consommation de carburant. Le prix de départ de l'Acura MDX hybride commence à 44 300 $, ce qui est nettement inférieur à celui de son prédécesseur, et la version supérieure sera comparable à la base XC90 T8.
4. Pas un Mitsubishi Outlander hybride
Si les précédents leaders du classement étaient tous hybrides, alors la quatrième position était occupée par le multisegment non hybride Mitsubishi Outlander. Une petite voiture compacte avec 3 rangées de sièges est capable de surprendre pas moins que ses prédécesseurs en termes de cote. La consommation moyenne d'un tel multisegment en ville est de 9,7 litres, sur l'autoroute de 6,2 litres et en cycle combiné, il faudra 7,5 litres. Il convient de garder à l'esprit que ce sont les indicateurs de performance d'un moteur à essence d'un volume de 2,0 litres pour 4 cylindres.
Avec un fort désir, une installation de gaz peut être installée sur le crossover, après quoi elle sera encore plus économique, compte tenu du rapport entre le prix du gaz et de l'essence avec une consommation moyenne totale. La puissance de l'unité est de 150 chevaux et le couple maximal est de 196 Nm. Quant au prix, un Mitsubishi Outlander 2019 aussi économique coûtera à partir de 24695 $. Il est possible que le nouvel Outlander hybride PHEV remplace bientôt un camarade de classe, mais il n'y a toujours pas de mesures de la réserve de marche en conditions réelles. L'Outlander hybride PHEV débutera à 35 795 $.
5. Le dernier des Mohicans - Kia Sorento
Il semblerait que ce crossover massif ne rentre en rien dans les exigences du classement TOP-5 des crossovers les plus économiques, notamment pour trois rangées de sièges palières. La configuration la plus économique est la version avec un moteur diesel turbocompressé et une transmission manuelle à 6 vitesses. Ici, avec une petite marge en termes d'économie, on peut attribuer la même configuration, mais avec une transmission automatique Sportmatic.
La consommation moyenne de l'économique Kia Sorento 2019 est de 5,7 à 6 litres. En ville, le multisegment nécessitera 6,9-7,2 litres et sur l'autoroute 4,9-5,3 litres. Un énorme avantage est que la conduite peut être désactivée et lors de la conduite sur de longues distances, la voiture se transforme en une mini-fourgonnette confortable et économique. Le prix de départ d'un tel Sorento commence à 39 700 $, la variante haut de gamme commence à 48 800 $.
Après avoir examiné les 5 options de croisement optimales, il devient clair que la théorie de la gourmandise n'est pas si vraie. Les constructeurs modernes font de leur mieux pour réduire la consommation de carburant, tout en conservant toutes les propriétés et caractéristiques des crossovers. Certaines de ces machines peuvent même contrôler les vérins, les éteignant au bon moment.
