Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Isuzu Pickup 2008 Spécifications
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration d'Isuzu Pickup 2008
En 2006, le constructeur automobile japonais Isuzu a officiellement présenté sa nouvelle idée originale - un modèle nommé Pickup, qui est un petit "camion" idéal pour le rôle d'un bourreau de travail fiable et pratique. Techniquement, la voiture était exactement le même modèle que la Chevrolet Colorado, qui a fait ses débuts trois ans plus tôt. Malgré la faible popularité de la marque, la voiture a été chaleureusement accueillie par la communauté mondiale, ce qui a été facilité par le faible coût et les bonnes caractéristiques techniques de la voiture (voir la critique du nouveau pick-up Renault Alaskan Pickup).
En 2008, le modèle a subi une mise à jour mineure, qui a affecté non seulement l'extérieur et l'intérieur du pick-up, mais également sa composante technique. Une attention particulière doit être portée au fait que la voiture a été présentée en plusieurs modifications à la fois: cabines simples, une et demie et doubles.
Malgré le fait que l'Isuzu Pickup soit une voiture assez utilitaire qui n'offre aux acheteurs aucun plaisir particulier, elle est très populaire à ce jour, car elle est très fiable, sans prétention et d'une excellente facilité d'entretien.
Extérieur Isuzu Pickup 2008
Extérieurement, l'année modèle Isuzu Pickup 2008 est un véritable représentant de la classe des pick-up, qui ne se démarque en aucune façon parmi ses camarades de classe. Comme mentionné précédemment, la voiture reprend presque entièrement les solutions de conception de la Chevrolet Colorado, la seule exception étant la partie avant de la voiture. Ainsi, le "visage" du Pickup a reçu une fausse calandre différente d'une forme plus complexe et agressive, tandis que de grandes optiques à deux étages et un pare-chocs avant massif sont restés en place, dans lesquels des phares antibrouillard soignés et une petite prise d'air ont été intégrés .
Le profil de la voiture se distingue par de larges passages de roues, qui peuvent être équipés en option de revêtements spéciaux en plastique de protection, de grandes portes latérales, une ligne de toit presque parfaitement horizontale et une carrosserie traditionnelle pour les pick-up.
L'arrière de la voiture a reçu un hayon massif avec une zone de chargement pratique, ainsi que des feux de position verticaux très originaux pour l'époque.
En général, l'Isuzu Pickup a une belle apparence et est assez moderne même aujourd'hui, même s'il ne faut pas oublier que les concepteurs japonais ne se sont pas trop préoccupés de la création de l'extérieur, car l'accent était mis sur la praticité et la facilité d'utilisation.
Les caractéristiques générales de la voiture sont :
- Longueur - 4877-5260 mm (selon version) ;
- Largeur - 1727-1798 mm ;
- Hauteur - 1651-1755 mm ;
- Empattement varie également dans la plage de 2824 à 3200 mm.
La voiture a une bonne garde au sol, variant entre 190 et 210 mm, ce qui lui permet de faire face facilement aux grandes irrégularités de la route et d'attaquer facilement un tout-terrain assez sérieux.
Intérieur du pick-up Isuzu Pickup 2008
L'intérieur d'Isuzu Pickup reprend complètement le concept de l'extérieur, où tout est donné dans un souci de praticité et de facilité d'utilisation. Le panneau avant est réalisé dans un style ascétique et est dépourvu de tout excès de conception - tout est simple et clair. Directement devant le conducteur, il y a un grand volant à quatre branches, réglable dans un seul plan, ainsi qu'un tableau de bord strict mais bien lisible, où le compteur de vitesse et le tachymètre jouent les premiers rôles.
La palette de couleurs intérieure est faite de gris, qui est quelque peu dilué par le tableau de bord central peint en argent, où se trouvent une unité de commande musicale simple mais facile à utiliser, ainsi que trois boutons de climatisation.
En option, la voiture peut être équipée de la climatisation, ce qui n'est pas si courant dans cette catégorie de voitures de l'époque. Le plastique est assez résistant, tandis que l'assemblage est à niveau - il n'y a pas de jeu ni de craquement même après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.
Les sièges avant sont assez confortables et ont un bon maintien latéral - ils sont très confortables pour se déplacer même sur de longues distances. Entre les sièges, il y a deux porte-gobelets et un accoudoir massif avec une niche volumineuse, où une bouteille d'un demi-litre peut facilement tenir. À propos, il y a suffisamment de niches et de porte-gobelets à l'intérieur de la voiture, dans lesquels vous pouvez toujours marquer diverses petites choses, ce qui, sans aucun doute, est un gros plus de la voiture.
Les places arrière, si l'on parle d'une cabine double, peuvent facilement accueillir trois adultes, à condition que leur hauteur ne dépasse pas 175 cm. Dans la version une et demi, les passagers adultes seront un peu à l'étroit, mais n'oubliez pas La voiture ne prétend pas être une voiture familiale, c'est une bête de somme à 100%.
Le volume du coffre n'a pas été officiellement annoncé, mais il convient de noter que la carrosserie de la voiture est suffisamment grande et permet de charger jusqu'à 950 kg, soit près de 20 sacs de pommes de terre ou plus de deux cents briques.
Malgré le fait que l'intérieur de la voiture ne brille pas avec des solutions de design et n'affiche pas une finition riche, il présente une excellente ergonomie, et les matériaux résistants à l'usure et les finitions grises ennuyeuses sont très utiles dans la pratique.
Spécifications du pick-up Isuzu 2008
D'un point de vue technique, l'Isuzu Pickup est un "camion" classique de taille moyenne basé sur un puissant châssis en échelle. La suspension avant est représentée par des leviers transversaux doubles avec amortisseurs bitubes et l'arrière - par un essieu dépendant avec ressorts à lames, grâce auquel la voiture a une capacité de charge décente, atteignant pratiquement 1 tonne.
Le système de freinage de la machine est représenté par des freins à disque à l'avant et des mécanismes à tambour à l'arrière.
Les acheteurs ont eu le choix entre deux modifications : avec des moteurs de 2,9 et 3,7 litres, d'une capacité de 185 et 242 ch. respectivement. Ces moteurs peuvent être agrégés à la fois avec une transmission manuelle à 5 vitesses et une "automatique" à 4 bandes. L'entraînement peut être soit pour l'avant, soit pour les 4 roues, ces dernières étant représentées par le système « temps partiel » avec une rangée d'abaissement dans la boîte de transfert.
L'accélération de 0 à 100, selon la configuration, varie entre 8,8 et 10,5 secondes, tandis que la consommation de carburant en mode mixte ne dépasse pas 12 l/100 km. Avec un fort désir et la présence de compétences de conduite économiques, une voiture peut bien investir dans un indicateur de 9,5 à 10 l / 100 km. La vitesse maximale déclarée par le constructeur est de 175 km/h, ce qui est très bien pour une voiture d'un poids total d'environ 2 tonnes.
Soyons francs, les caractéristiques techniques de la voiture n'excitent pas l'imagination, cependant, le pick-up s'acquitte parfaitement de ses tâches directes. Et en toute honnêteté, cela vaut la peine de faire une réservation que personne n'a essayé d'en faire un SUV ou une voiture de sport.
Isuzu Pickup Safety 2008
Malgré quelques maladresses, Isuzu Pickup présente un bon niveau de sécurité passive et active. Déjà dans la version de base, la voiture est équipée d'un airbag conducteur, d'un système de surveillance de la pression des roues, de ceintures de sécurité avec prétendeurs, d'un système de freinage antiblocage et d'un système de stabilisation. Ajoutez à cela la rigidité accrue de la carrosserie et la maniabilité de pointe, et vous obtenez une voiture de travail presque idéale qui peut jouer le rôle d'un véhicule familial si nécessaire.
Il convient de mentionner que, moyennant des frais supplémentaires, l'acheteur pourrait compléter la voiture avec un système de stabilité du taux de change, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et d'autres "puces" modernes conçues pour augmenter le niveau de sécurité.
Configuration et prix de l'Isuzu Pickup 2008
Sur le marché mondial, la voiture était proposée en trois niveaux de finition: "Base", "LS" et "Luxe", dont le prix variait entre 16,9 et 27,3 mille dollars (1,02 - 1,6 million de roubles).
À l'heure actuelle, l'Isuzu Pickup 2008 peut être acheté sur le marché secondaire à un prix allant de 450 000 à 600 000 roubles.
Il est à noter que déjà dans la version de base, la voiture offre un bon ensemble d'équipements :
- Système de freinage antiblocage;
- Système de surveillance de la pression des pneus;
- Volant de direction assistée ;
- Freins à disque et à tambour respectivement à l'avant et à l'arrière ;
- Système audio conventionnel ;
- Fenêtres mécaniques;
- Ordinateur de bord;
- Rembourrage de siège en tissu;
- Airbag côté conducteur ;
- Boîte de vitesses mécanique ;
- Jantes en acier R15.
Dans les options d'équipement plus chères, l'acheteur peut en outre compter sur les équipements suivants :
- Vitres et rétroviseurs électriques électriques ;
- Système audio avancé ;
- Régulateur de vitesse;
- Garniture intérieure en cuir;
- Parktronic et caméra de recul ;
- Jantes en alliage ;
- Transmission automatique avec système de traction intégrale;
- Climatisation/climatisation.
Il est à noter que, malgré son utilité, Isuzu Pickup est un peu plus cher que ses principaux et simultanément principaux concurrents face aux Mazda B2500, Ford Ranger et Mitsubishi L200. Dans le même temps, Isuzu offre un intérieur plus spacieux et une deuxième rangée de sièges plus spacieuse, une excellente capacité de charge et une fiabilité élevée, ce qui est l'un des paramètres clés des voitures de cette classe.
Conclusion sur le pick-up Isuzu Pickup 2008
L'année modèle Isuzu Pickup 2008 est une voiture pratique, fiable et sans prétention, qui se distingue par de bonnes caractéristiques dynamiques, un intérieur spacieux et un niveau d'équipement suffisant. D'après l'expérience de l'utilisateur, l'un des principaux inconvénients de la voiture est l'absence de la plupart des pièces de rechange sur le marché intérieur, qui, en fin de compte, doivent être commandées à l'étranger. Pour le reste, nous avons devant nous une camionnette solide et spacieuse, idéale pour les tâches ménagères et la conduite hors route en toute confiance.
ISUZU
