BMW a terminé la sortie de la voiture Z4

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Selon les déclarations de la société BMW, le dernier exemplaire de la voiture de marque Z4 est sorti de la chaîne de montage l'autre jour. En concession, la Z5 est visible à partir de 2018.

Aussi triste que cela puisse paraître, la célèbre voiture BMW Z4 E89 (deuxième génération) a cessé d'exister, le dernier modèle a récemment été sorti de la chaîne de montage. La garniture sDrive35 est en Valencia Orange Metallic avec un moteur six cylindres N54 de 3 litres caché sous le capot. avec deux turbines.

Depuis 2009, un total de 155 000 exemplaires de la BMW Z4 Roadster ont été produits. Sous le capot du roadster, on ne trouve qu'un bloc essence d'un volume de 2 ou 3 litres, la puissance des blocs est de 184 à 340 chevaux. Les moteurs sont jumelés à une transmission automatique mécanique à six vitesses ou automatique à sept vitesses. La traction de la BMW Z4 E89, comme il se doit pour BMW, est restée à l'arrière jusqu'à la dernière sortie de la voiture.

Le coût de la BMW Z4 pour 2016 est :

  • sDrive 20i - 2 509 000 RUB ;
  • sDrive 28i - 2 890 000 roubles;
  • sDrive 35i - 3 221 000 RUB ;
  • sDrive 35is - 3 660 000 RUB

Le Roadster est toujours disponible à l'achat chez les concessionnaires et sera vendu jusqu'au dernier modèle. La Z4 accélérera à 100 km/h en 6,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 235 km/h. Le sDrive 35is haut de gamme accélérera à 100 km/h en 4,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 250 km/h.

Il est trop tôt pour dire quelles seront les caractéristiques techniques du successeur de la BMW Z5. Selon certains rapports, la nouveauté sera un développement conjoint de BMW et Toyota. Le nom de pré-production de la voiture est G29. Le Z5 devrait être produit à l'usine de Magna Steyr en Autriche. Le contrat pour le nouveau roadster sera équipé de moteurs à essence de fabrication allemande et d'unités hybrides avec des pièces de rechange de Toyota.

Au total, il est prévu de produire 60 000 exemplaires de la BMW Z5. Le premier plan est de sortir un roadster à toit souple, suivi d'un coupé à toit rigide. Il est à noter que la série chargée de classe M ne sera pas dans la série Z5.BMW

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