Le contenu de l'article :
- Passat Alltrack
- Polo Volkswagen
- Volkswagen Tiguan
- Transporteur Kasten
- Variante Volkswagen Golf
- Volkswagen T-Roc
- Volkswagen Golf Sportsvan
En décembre 2018, 7 035 voitures particulières neuves ont été vendues en Ukraine. Le championnat des ventes appartient à Toyota, le constructeur a réussi à vendre 997 de ses voitures. Depuis plusieurs années, le top dix comprend six marques européennes, parmi lesquelles Volkswagen est toujours présente. Et bien qu'en décembre 2018, seules 819 nouvelles voitures de la marque aient reçu une immatriculation ukrainienne, cette marque continue d'être l'une des plus demandées.
Selon les résultats d'un sondage non officiel auprès d'automobilistes ukrainiens, lorsqu'on leur a demandé quelle voiture étrangère ils qualifieraient de « populaire », plus de 70 % des conducteurs interrogés ont répondu sans équivoque - Volkswagen.
1. Passat Alltrack
La Volkswagen Passat est l'un des modèles les plus populaires de la marque allemande sur les routes d'Ukraine. Les premières berlines Passat sont apparues au début des années 90 - il s'agissait principalement de voitures d'occasion distillées en Europe. Le coût d'une voiture de trois ans dans la configuration minimale ne dépassait pas plusieurs milliers de dollars.
Dans vingt-cinq ans, la Volkswagen Passat reste un modèle populaire, mais c'est déjà une voiture fondamentalement nouvelle. La modification la plus populaire est la Volkswagen Passat Alltrack 2015.
Le break Oltrek est construit sur la plate-forme de la Passat de huitième génération, les débuts du modèle ont eu lieu en 2015 à Genève. Quatre roues motrices, une capacité de cross-country accrue, quatre configurations de moteur de base et un prix de 30 000 $ sont un bon choix pour les automobilistes ukrainiens.
La principale chose qui attire dans le nouveau modèle est la garde au sol accrue, la protection du carter en acier et un blocage de différentiel électronique.
Passat Alltrack tracte tranquillement jusqu'à 2,3 tonnes. Il existe un système qui permet de manœuvrer en marche arrière avec une remorque. La Passat a démontré à plusieurs reprises ses qualités de travail dans les conditions de terrain du tout-terrain ukrainien.
L'équipement de base vous permet de choisir une voiture avec un moteur TSI de 1,4 et 2 litres, ou l'un des trois moteurs diesel - 2 litres d'une capacité de 150 à 240 ch.
Volkswagen Golf Alltrack n'est pas inférieur en popularité à son frère - il s'agit d'un break à traction intégrale de classe C, sorti en 2017. La voiture a des caractéristiques techniques similaires à la Passat, a été produite pour le marché américain et est importée d'Europe en Ukraine.
2. Volkswagen Polo
L'une des préférées des gens est la Volkswagen Polo, qui figurait parmi les premiers modèles sur les routes d'Ukraine. La vilaine berline montrait d'excellentes caractéristiques de conduite au début des années 90 et ne nécessitait pas de réparations coûteuses. Les livraisons dans le pays ont augmenté après l'organisation de la production de Polo Sedan en cycle fermé à Kaluga - le coût de la voiture est tombé à 10 000 $.
Aujourd'hui, la Volkswagen Polo à hayon continue d'être une marque populaire. Le coût de la configuration de base en 2017 chez les concessionnaires automobiles en Ukraine est de 17 000 $.
La sixième génération de berlines à hayon cinq portes a été présentée pour la première fois au public au Salon de l'automobile de Berlin à l'été 2017. Le nouveau design ne peut être qualifié de "nouveau" que d'un coup - les experts et les fans de la marque préfèrent dire que la Polo a subi un profond restylage.
La voiture est devenue beaucoup plus spacieuse que son prédécesseur, la Volkswagen Polo de cinquième génération. Le volume du coffre a augmenté, la forme de la calandre et des optiques de tête ont changé. En général, il s'agit de la même voiture, qui est équipée de moteurs à essence d'un litre en trois versions et d'un diesel.
3. Volkswagen Tiguan
L'un des rares SUV du souci, dont les automobilistes ukrainiens sont tombés amoureux dès le premier jour, malgré les nombreuses critiques du modèle. Le concept a été à la fois reconnu comme un échec et l'un des meilleurs. Ces examens ont obligé le public ukrainien à effectuer lui-même des essais sur route et à évaluer la voiture selon ses propres normes.
Une grande confusion chez les concessionnaires automobiles a également été introduite par la traduction incorrecte de la documentation technique du modèle - Tiguan a été crédité de la présence de tels systèmes de sécurité et d'options de contrôle dont même le constructeur allemand n'avait pas entendu parler. Et en même temps, pas un mot n'a été dit sur les avantages et les avantages que le SUV possédait réellement.
Les automobilistes ukrainiens ont noté des performances de première classe à grande vitesse - la voiture non seulement écoute parfaitement le volant, mais manœuvre également parfaitement à des vitesses supérieures à 180 km/h. Compte tenu du poids du Tiguan, toutes les jeeps ne peuvent pas présenter de tels indicateurs.
Le Volkswagen Tiguan de deuxième génération, qui commence à 35 000 $, a été présenté pour la première fois fin 2015. La transmission intégrale (dans la configuration de base, il existe des copies à traction avant), le SUV de classe K-1 présente un design élégant mais plutôt simple de la carrosserie et de l'intérieur. Il n'y a rien de prononcé et d'expressif dans les formes de la voiture, elle est sobre en allemand et de là elle est très attrayante.
Le Tiguan est construit sur la plate-forme MQB éprouvée, a des suspensions améliorées et une garde au sol accrue (à partir de 200 mm). Le volume du coffre est d'environ 600 litres, un intérieur assez spacieux avec tous les systèmes de contrôle de confort possibles.
Le Volkswagen Tiguan est équipé de l'un des huit moteurs - dans la ligne de base, il y a des moteurs à essence, turbocompressés et diesel, tous conformes aux normes d'émission du protocole Euro-6. Selon la configuration, vous pouvez choisir le Tiguan avec une transmission manuelle ou une transmission robotisée à double embrayage.
4. Transporteur Kasten
Le Volkswagen Transporter 1974 occupe une place de choix dans le musée privé d'un passionné de voitures de Kiev, fan de la marque depuis 1977. Et c'est la seule pièce de sa collection qui montre encore d'excellentes performances de conduite. Aujourd'hui, ces premiers monstres de l'ère hippie sont introuvables - ils ont été remplacés par le Transporter Kasten, un fourgon de la classe M déjà en sixième génération.
Le modèle mis à jour a été présenté pour la première fois en 2015 à Amsterdam. Le Transporter Kasten est apparu aux yeux du public dans un tout nouveau corps. - ce fut la plus grande surprise et une agréable surprise pour tous les amoureux de la marque.
La sixième génération est construite sur la même plate-forme, elle peut être à quatre roues motrices ou à traction avant, le groupe motopropulseur est équipé uniquement de moteurs diesel. La principale innovation reste le système start-stop, qui permet d'économiser jusqu'à 15 % de carburant.
5. Variante Volkswagen Golf
Les golfs ont toujours été très populaires auprès des automobilistes ukrainiens - ce sont d'excellentes berlines et berlines de ville qui vous permettent de manœuvrer dans les embouteillages, d'excellentes performances routières sur les routes de campagne et d'entretien sans prétention.
La nouvelle génération de Volkswagen Golf est représentée par le modèle de break Variant. La marque est devenue populaire depuis sa sortie en 1993. Aujourd'hui, l'entreprise approvisionne le marché ukrainien avec un restylage des "Variantes" de septième génération au prix de 35 000 dollars.
6. Volkswagen T-Roc
Le nouveau modèle Volkswagen T-Roc a immédiatement conquis le marché européen et a permis aux amoureux de la marque de choisir non seulement des berlines et des berlines, mais aussi des crossovers compacts dans la gamme de modèles Volkswagen.
La première du modèle a eu lieu en 2017 à Francfort. Un multisegment urbain confortable et sans prétention est assez cher pour les Ukrainiens - environ 40 000 dollars, donc ses ventes dans le pays sont faibles, mais la popularité de la voiture augmente. Ainsi, en 2018, les ventes de Volkswagen T-Roc représentaient 6% de toutes les voitures de la marque.
L'apparence du T-Rock est similaire au modèle Touareg - il s'agit d'une optique similaire, d'entrées d'air et d'une calandre similaires. Le style intérieur rappelle l'intérieur du premier modèle Tiguan - presque les mêmes couleurs et la même forme du tableau de bord sont utilisées.
Le T-Rock démontre d'excellentes caractéristiques de conduite à la fois sur piste et en tout-terrain, bien que la sous-compacte soit loin d'être un SUV classique.
7. Volkswagen Golf Sportsvan
La cote de la Volkswagen la plus populaire en Ukraine est clôturée par un autre représentant de la famille Golf - une sous-compacte de classe "L", Golf Sportsvan.Le modèle remplace la populaire Golf Plus et est basé sur la plate-forme MQB de la Volkswagen Golf 7.
Les premières ventes ont commencé en 2013, et la voiture est immédiatement devenue populaire auprès des banlieusards. La taille du coffre dépassait 1500 litres et la fiabilité allemande permettait de conduire la voiture sur des routes de toute qualité.
Même après avoir traversé des bosses et des trous ukrainiens, la voiture n'a pas grincé, la suspension a parfaitement fonctionné et la garde au sol élevée et la protection supplémentaire du carter ont résisté aux dérives les plus abruptes.
Le restylage du modèle est tombé en 2017 - l'extérieur de la voiture est resté pratiquement inchangé, mais le remplissage interne a subi des changements majeurs. Un nouveau système multimédia a été installé, une climatisation à deux zones, un nouvel écran tactile, etc.
Le groupe motopropulseur est équipé à la fois d'un moteur à essence et d'un moteur diesel associé à une "mécanique" à six vitesses ou à un "robot" à sept vitesses. Le prix ne descend pas en dessous de 30 000 $.
Conclusion
La popularité de la marque allemande en Ukraine est en effet assez élevée, mais VW ne peut pas rivaliser avec les voitures coréennes moins chères, qui ont été les leaders des ventes annuelles ces dernières années.
De nombreux automobilistes sont contraints de privilégier les marques économiques, laissant Volkswagen (comme Opel, comme Mercedes) pour un avenir radieux - ils disent, nous l'achèterons quand nous serons riches ...
Volkswagen
