L'entreprise Great Wall est connue depuis plusieurs années, le constructeur chinois est connu pour ses pick-up et SUV, mais il y a aussi la berline Great Wall Voleex C30. Parlons de ses caractéristiques, de sa configuration et de son prix.
Contenu de la revue :
- Apparence
- Intérieur
- Caractéristiques
- Systèmes de sécurité
- Configuration et coût
La société chinoise Great Wall est connue pour ses voitures dans le monde entier. La majeure partie de la production est constituée de camionnettes, de SUV et de multisegments, mais il existe des exceptions sous la forme de la berline Great Wall C30 ou également connue sous le nom de Voleex C30. L'extérieur de la nouvelle berline est attrayant, tant à l'avant qu'à l'arrière. Mais encore, un mot que la voiture est fabriquée en Chine parle de la qualité de construction et des problèmes secondaires possibles.
La présentation mondiale de la nouvelle berline Great Wall Voleex C30 a eu lieu en 2011 à Guangzhou. Selon le constructeur, la voiture est idéale pour une jeune famille comme première voiture ou en remplacement d'une voiture d'occasion. Considérez dans l'article l'apparence, l'intérieur, les caractéristiques et la sécurité de la berline.
Extérieur de la berline Great Wall C30
Par l'apparition de la berline Great Wall C30, on ne peut pas dire tout de suite qu'il s'agit d'un constructeur chinois, et plus encore de la Great Wall, qui est plus souvent vue comme un pick-up ou un SUV. Mais l'emblème au centre de la calandre révèle immédiatement le constructeur.
La partie avant est soulignée par une calandre chromée et des bandes horizontales chromées. La forme de l'optique Great Wall Voleex C30 rappelle quelque peu celle de l'optique Toyota Avensis, la même forme incurvée et le même arrangement de lentilles. Les phares sont à base d'halogènes, et les ingénieurs n'ont pas encore pratiqué le remplissage LED.
Le pare-chocs avant se distingue à sa manière, simple et de bon goût. La partie inférieure est agrémentée d'une calandre supplémentaire pour la circulation d'air du moteur, de feux de jour à LED et de phares antibrouillard avant sur les côtés. Le capot de la berline Great Wall Voleex C30 est particulier, la partie centrale est plate, mais à gauche et à droite, il y a deux lignes courbes partant de la calandre et de l'optique, de chaque côté en direction des jambes de force avant.
La berline Great Wall C30 sur le côté allie des formes modernes mais austères. De l'avant aux ailes arrière, au niveau des poignées de porte, il y a une ligne divisant la voiture en une partie supérieure et inférieure. Les poignées de porte sont peintes à l'origine pour correspondre à la couleur de la carrosserie, mais peuvent être chromées moyennant des frais supplémentaires. La partie basse des portes de la Grande Muraille Voleex C30 est ornée d'une ligne courbe, relevée en forme d'arc sur le hayon, elle remplace également les moulures.
Les rétroviseurs latéraux de la Great Wall C30, ainsi que les poignées de porte, sont partiellement peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie, et leur partie inférieure et leur point de fixation sont en plastique noir. De série, les rétroviseurs sont chauffants, à commande électrique et à répétiteurs de clignotants. Les portes vitrées ne sont pas différentes des berlines ordinaires, une disposition et une forme similaires. Une différence entre le Great Wall Voleex C30 réside dans les montants de porte du milieu, quelle que soit la couleur de la carrosserie, ils seront peints en noir.
L'usine par le constructeur de la berline Great Wall C30 est installée sur des roues en acier de 15 avec des pneus 185/65, recouverts de bouchons. En option, moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer des jantes en alliage 15 . Si vous souhaitez installer des disques de plus grand diamètre, vous devrez effectuer une recherche séparément, car les autres disques ne sont pas proposés dans la liste des options. En tant que roue de secours pour la berline Great Wall Voleex C30, une roue en acier pleine grandeur est installée, et non un passager clandestin, comme la plupart des voitures modernes.
Les dimensions de la berline Great Wall Voleex C30 sont petites :
- longueur - 4452 mm;
- largeur - 1705 mm;
- hauteur de la Grande Muraille C30 - 1480 mm;
- empattement - 2610 mm;
- jeu - 155 mm;
- voie avant - 1471 mm;
- voie arrière - 1457 mm.
Par les dimensions de la hauteur et de la largeur, on peut juger que la berline Great Wall Voleex C30 n'est pas aussi stable à l'entrée d'un virage serré. En règle générale, pour une berline, la hauteur doit être au moins une fois et demie inférieure à la largeur. Le poids total de la Great Wall C30, selon la configuration, variera de 1500 à 1520 kg. Le poids à vide est légèrement inférieur - de 1200 à 1220 kg. Le volume du réservoir de carburant est de 40 litres et le volume du coffre est de 510 litres. Au total, la berline est conçue pour 5 sièges à part entière.
L'arrière de la berline Great Wall C30 se démarque à sa manière, de grandes optiques à base d'halogène sont clairement visibles par mauvais temps et à grande distance. La partie qui est située sur le corps est plus grande, avec une forme incurvée en bas, une partie légèrement plus petite est située sur le couvercle du coffre.
Le couvercle du coffre lui-même est incurvé à la fin, ressemblant ainsi à un becquet. Sur la plage arrière, les concepteurs ont placé un répétiteur d'arrêt à LED, contournant ainsi l'emplacement habituel en haut de la lunette arrière. Le pare-chocs arrière de la berline Great Wall Voleex C30 s'est avéré à la fois simple, mais aussi de jolie forme, il dispose de deux antibrouillards oblongs et d'un diffuseur noir.
Quant à la peinture carrosserie de la Grande Muraille C30, elle est disponible en options :
- le noir;
- Blanche;
- argent;
- Bourgogne;
- bleu.
Malheureusement, aucune autre option de couleur n'est disponible pour l'acheteur, bien que le fabricant envisage d'élargir la palette. Le toit du Great Wall Voleex C30 ne se démarque vraiment par rien, il est plat sans nervures de rigidification, comme de nombreux SUV de ce constructeur. En option, moyennant un supplément, un toit ouvrant électrique peut être installé sur le toit de la berline.
Pour une voiture familiale ou économique, la berline Great Wall C30 est la meilleure option. Le constructeur n'indique pas à quel point la peinture est bien pensée, et combien elle tiendra approximativement, car c'est l'endroit le plus vulnérable des voitures chinoises. Le corps est en métal assez épais, ce qui témoigne des progrès du constructeur. Regardons maintenant l'intérieur du Great Wall Voleex C30.
Salon Grande Muraille C30
Les concepteurs ont décidé de rendre l'intérieur de la berline Great Wall C30 unique, sans répéter les caractéristiques des marques automobiles célèbres. La partie supérieure du panneau avant est occupée par l'écran tactile du système multimédia, disponible dans le package Great Wall C30 Voleex Intelligent. Dans d'autres niveaux de finition, cet endroit aura un petit compartiment pour ranger de petits objets. Bien qu'ils disent que le panneau est unique et ne reprend pas les caractéristiques des voitures célèbres, mais si vous regardez de près, l'écran surélevé affleure le tableau de bord et la console centrale ressemble au panneau Opel Vectra de troisième génération. est une horloge numérique, et la partie supérieure est réservée à divers indicateurs sur l'état de la voiture Great Wall Voleex C30. Il convient de noter que les concepteurs ont apporté le compteur kilométrique et des informations similaires à de petits écrans monochromes au bas du compteur de vitesse et du tachymètre.
À droite du multimédia se trouve un petit capteur de ceinture de sécurité. En descendant, il y a deux bouches d'aération et un bouton de stationnement d'urgence. Le système audio de la berline Great Wall C30 est réalisé dans une unité complètement séparée, avec un petit écran monochrome. Des lignes rectangulaires austères diluent les deux poignées du climatiseur, qui sont responsables de la température et de la direction du flux d'air. Les configurations avancées du Great Wall Voleex C30 ont une climatisation avec sièges avant chauffants.
Tout en bas, derrière un panneau caché, les concepteurs ont placé un cendrier et un allume-cigare, qui est également un chargeur 12V. Comme pour une voiture moderne, l'inconvénient de la Great Wall Voleex C30 peut être considéré comme l'absence ou le petit nombre de systèmes de sécurité active, mais ce n'est pas un inconvénient extrême. Les ingénieurs ont laissé le frein à main mécanique et ne l'ont pas converti en électromécanique.
Le siège conducteur de la berline Great Wall C30 n'est pas particulièrement luxueux. Le tableau de bord se compose d'un indicateur de vitesse, d'un tachymètre et d'un petit champ avec des indicateurs de divers systèmes du véhicule. Le volant n'est pas particulièrement chic, pour la configuration de base à trois branches, sans boutons de commande, pour la configuration maximale, des boutons de commande du système audio et multimédia seront installés. Dans toutes les variantes de la berline Great Wall Voleex C30, le volant peut être réglé en hauteur. Sur la gauche derrière le volant, il y a un petit panneau pour régler les rétroviseurs latéraux et régler les optiques avant.
L'intérieur de la berline Great Wall Voleex C30 comprend une partie noire, et la deuxième partie est choisie selon le goût de l'acheteur. Au total, un choix de revêtement intérieur en tissu ou en cuir sera disponible. La conception du tissu peut être très diverse, à la fois solide et avec un motif. Quant aux garnitures en cuir, elles sont en grande partie une combinaison de cuir solide et de cuir perforé.
Par teintes, l'intérieur de la Great Wall Voleex C30 sera disponible :
- beige;
- Blanche;
- Gris;
- le noir;
- Brun.
Moyennant un supplément, le constructeur suggère le choix d'autres teintes pour la configuration maximale de la berline. Malgré la simplicité du design du Great Wall Voleex C30, les sièges avant et arrière sont de style moderne, avec un soutien latéral et des coutures de qualité. Le siège conducteur peut être réglé dans 6 directions, selon la configuration de la Great Wall C30, les sièges seront réglables mécaniquement ou électroniquement.
La rangée de sièges arrière du Great Wall Voleex C30, comme déjà mentionné, est conçue pour une assise complète de trois passagers. Dans la partie centrale du dossier se trouve un accoudoir avec un porte-gobelet. Malheureusement, il n'y a pas d'appui-tête supplémentaire pour le passager au milieu, mais il y aura suffisamment d'espace pour les jambes. Selon la configuration et l'année de fabrication du Great Wall Voleex C30, l'emplacement des instruments sur le panneau avant peut différer légèrement.
D'après l'intérieur de la berline Great Wall Voleex C30, nous pouvons conclure qu'elle est simple, mais en même temps, elle comprend toutes les fonctions de base nécessaires au confort et à la conduite pratique.
Spécifications berline Great Wall Voleex C30
La variété des moteurs et des spécifications n'est pas la plus grande. Au total, un moteur à injection essence est disponible, avec un volume de 1,5 litre, 4 cylindres et 16 soupapes. La puissance d'une telle unité est de 97 ch et le couple maximal de l'unité est de 132 Nm. Le moteur Great Wall Voleex C30 est associé à une transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 6 vitesses.
Selon le type de propulsion, la berline Great Wall Voleex C30 sera uniquement à traction avant. La vitesse maximale est de 170 km/h, et les cent premiers du compteur de vitesse peuvent être dépassés en 10,8 secondes, ce qui n'est pas aussi rapide que pour une berline. La consommation de carburant dépendra de la boîte de vitesses choisie. Après avoir installé la mécanique sur la Great Wall Voleex C30, la consommation de carburant en ville sera de 8,6 litres, sur l'autoroute de 5,8 litres et en cycle combiné de 6,9 litres. En choisissant une transmission automatique, la consommation augmentera immédiatement, en ville - 9 litres, sur autoroute - 6 litres, et le cycle mixte nécessitera 7,1 litres.
Quant à la suspension, l'avant de la berline Great Wall Voleex C30 est équipé d'une jambe de force MacPherson indépendante, avec barres anti-roulis, et derrière une jambe semi-dépendante avec bras tiré. Les freins sont à disque avant et arrière.
D'après les propriétaires, j'aimerais voir des moteurs plus puissants, d'un volume plus important, notamment une version diesel. À l'avenir, l'ajout d'unités à essence d'un volume plus important, mais les moteurs diesel ne sont pas encore discutés. Si vous achetez la berline Great Wall Voleex C30 en tant que berline économique et budgétaire, vous devriez envisager la possibilité de compléter une transmission manuelle, en automatique, elle est gourmande comme un SUV.
Systèmes de sécurité Grande Muraille Voleex C30
Au niveau des systèmes de sécurité, la berline Great Wall Voleex C30 n'est certes pas Volvo ou Toyota, mais il y a un minimum d'essentiels. Tous les équipements disposent de deux airbags à l'avant, pour le conducteur et le passager. Des ceintures de sécurité 3 points sont installées de série, avec la possibilité d'installer un siège enfant à l'arrière.
Les systèmes de sécurité supplémentaires Great Wall Voleex C30 comprennent un régulateur de vitesse, un antidémarrage, un système ABS + EBD, divers capteurs de ceinture de sécurité, des portes non fermées et une clé laissée dans les portes. Pour la configuration maximale de la berline Great Wall C30, une caméra de recul et des capteurs de stationnement sont installés. Moyennant des frais supplémentaires, vous pouvez installer un capteur de contrôle de vitesse, dépassant 120 km / h, ou une autre limite définie, le système donnera un signal.
Tous les niveaux de finition Great Wall Voleex C30 seront équipés d'une alarme, d'un verrouillage centralisé à distance et d'une clé intelligente, bien qu'il n'y ait pas de système d'entrée sans clé, même dans la configuration la plus élevée. Comme vous pouvez le voir, l'ensemble des systèmes de sécurité ne peut pas surprendre avec quelque chose de spécial ou de riche en choix. Pour maintenir le coût de la Great Wall Voleex C30 bas, les ingénieurs ont choisi de n'installer que l'essentiel.
Prix et configuration Grande Muraille C30
Sur le marché automobile, la berline Great Wall Voleex C30 sera proposée en deux niveaux de finition différents. Chaque configuration, à son tour, au choix de l'acheteur, peut être complétée par une transmission manuelle ou automatique. Entre elles, les voitures sont différentes en matière d'électronique et de confort.
Le prix de la Great Wall C30 dépendra de l'équipement et de la boîte de vitesses choisie :
- À la mode avec transmission manuelle - 10 138 $;
- Forfait intelligent avec mécanique - 10 915 $;
- À la mode avec transmission automatique - 10915 $;
- le prix du Great Wall Voleex C30 Intelligent avec transmission automatique est de 11 795 $.
Il est difficile de dire si la Great Wall Voleex C30 peut être qualifiée de voiture économique, beaucoup diront que pour un tel prix, vous pouvez acheter une voiture étrangère d'occasion avec des caractéristiques bien meilleures. Mais d'autres peuvent dire qu'une nouvelle voiture est une nouvelle.
La berline Great Wall Voleex C30 nécessite certainement des modifications mineures, les principaux concurrents sont Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos et Ravon Nexia. Comme pour une voiture chinoise, la suspension est confortable et la Great Wall Voleex C30 peut être considérée comme l'une des meilleures voitures de Chine.
Autres photos de la berline Great Wall C30 :
Grande muraille
