Il n'y a pas si longtemps, on a appris que les usines Ford en Russie prévoyaient de fermer, mais le sort ultérieur des usines elles-mêmes et des employés de l'entreprise n'était pas connu. Certains ont dit que les usines pourraient être vendues à d'autres constructeurs automobiles, tandis que d'autres ont dit qu'elles seraient simplement mises en veilleuse et que les travailleurs seraient licenciés. Dans l'article précédent, nous avons divulgué des informations selon lesquelles les usines seront vendues et mises en veilleuse en fonction des besoins, car Ford Transit reste sur la chaîne de montage en Russie. Maintenant, le sort ultérieur des travailleurs de l'usine est connu.
Comme on le sait, la plus grande partie des employés des usines Ford en Russie envisagent d'être licenciés. En moyenne, l'entreprise prévoit de dépenser environ 200 millions de dollars en indemnisation des accidents du travail. On sait que les salariés de l'entreprise disposent de deux voies de licenciement : de leur plein gré et selon la pleine sévérité de la loi. Comme les représentants de l'entreprise l'ont déjà expliqué, le 8 avril, des explications et la situation actuelle ont été présentées à tout le monde. Si le licenciement est légal, Ford est obligé de payer jusqu'à 3 salaires mensuels de l'employé.
Concernant le licenciement volontaire, il peut être utilisé jusqu'au 22 avril 2019. Dans ce cas, Ford paiera au moins 5,5 mois de salaire (qui a travaillé moins de 5 ans dans cette production). En conséquence, avec la croissance de l'âge de travailler, le salaire augmentera. Ceux qui ont travaillé dans les usines Ford de 5 à 6 ans recevront 6,5 salaires. Après avoir travaillé de 6 à 7 ans - paiement de 7 salaires, de 7 à 8 ans paiement de 8 salaires, de 8 à 9 ans - 9 salaires, respectivement. Si vous avez travaillé pour Ford de 9 à 10 ans, le paiement sera de 10 salaires, de 10 à 15 ans - 11 salaires, ayant travaillé pour Ford pendant plus de 15 ans, les meilleurs spécialistes, ils recevront 12 salaires.
Compte tenu des sommes importantes et des salaires rapides, le syndicat Ford Sollars de Vsevolozhsk considère qu'il s'agit d'un petit montant. La base d'une telle déclaration était une pratique similaire en Europe, où les montants étaient nettement plus élevés. Ainsi, il s'avère que le syndicat exige de payer 2 salaires annuels, sinon ils promettent les mêmes grèves, comme celles qui étaient en Italie il n'y a pas si longtemps. Selon toute vraisemblance, la direction de l'entreprise décidera d'attendre le 22 avril. Ainsi, en regardant combien de travailleurs accepteront le licenciement volontaire, et combien décideront de s'accrocher au dernier. Le principal problème est que de nombreux travailleurs ont contracté des hypothèques pour acheter des biens immobiliers, des voitures et d'autres besoins, mais cela peut maintenant s'avérer être un énorme problème pour les travailleurs.
Il est possible qu'après le 22 avril, les dirigeants de Ford se mettent d'accord sur un accord avec des entreprises chinoises, leur proposant d'acheter des usines avec des travailleurs. Il s'avère que Ford évitera les licenciements massifs, ce qui signifie qu'il ne paiera pas les amendes correspondantes à l'État. Néanmoins, cette situation reste désagréable pour les salariés qui comptaient sur une coopération à long terme avec l'entreprise, vouant ainsi la famille à des prêts et autres paiements imprévus.
Gué
